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8月15日，西安咸陽國際機場。

11時36分，伴隨著引擎的轟鳴，滿載107噸服裝、小商品和電子元器件的K4785次貨運航班起飛。這標志著陜西首條直航美國的貨運航線——西安至芝加哥全貨運航線正式開航。經過近15個小時的飛行，這批貨物將抵達芝加哥奧黑爾國際機場。“首航發往芝加哥的貨物主要是TikTok、希音等平臺的商品，返航主要運輸航材、藥品等貨物。”空港新城機場服務保障中心主任楊蕊丹告訴記者，該航線預計年運輸國際貨物約1.71萬噸，將帶動西安咸陽國際機場國際貨郵吞吐量增長25%以上。

西咸新區空港新城是西北地區唯一的國家級臨空經濟示范區。作為陜西接駁世界的空中絲綢之路新起點，西咸新區空港新城聯合西部機場集團開通53條全貨運航線，構建起“絲路貫通、歐美直達、五洲相連”的貨運航線網絡。

“新航線的開通不僅是西安機場航線網絡的擴充，更是陜西航空物流網絡向‘樞紐輻射’模式轉型的關鍵一步。通過聯動布達佩斯、馬德里、米蘭等中歐班列重要節點城市的集疏運體系，該航線與中歐班列西安集結中心共同打造‘亞歐空鐵聯運+跨大西洋空運’復合通道。”西安市發展改革委副主任王凱說，這一運輸模式將有力推動西部地區深度融入全球產業鏈供應鏈，為陜西構建全域開放體系、打造內陸改革開放高地提供堅實支撐。

以航空、鐵路為支撐的立體化開放通道體系，正成為陜西聯通世界的重要橋梁。

8月19日，西安浐灞國際港中林木材物流園里車水馬龍，來自俄羅斯及東歐的木材在這里加工集散。

依托中歐班列（西安）穩定高效的運輸服務，木材加工企業實現原料進口與產品出口的無縫銜接。目前，園區吸引32家上下游企業入駐，木材年吞吐量100萬噸，成為西北地區最大的木材儲備基地。

省委十四屆八次全會指出，要持續提升對內對外開放水平，不斷增強發展的內生動力。

“我們將深入學習貫徹落實全會精神，進一步提升中歐班列西安集結中心服務能級，加快建設中歐班列經濟圈。”西安浐灞國際港管委會副主任王運動說。

當前，陜西積極融入共建“一帶一路”大格局，通過整合中歐班列等資源，初步形成“陸空聯動、多式聯運、內外聯動”的全方位開放格局，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供有力支撐。（群眾新聞記者 劉印 見習記者 劉正龍）