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↑1月16日，中鐵十一局工人在位于西安市的西延高鐵臨潼制梁場工作。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分。春節前夕，西延高鐵建設現場一派熱火朝天的景象。在西安，臨潼制梁場設備轟鳴，一個個重約700噸的雙線箱梁整齊碼放；在渭南，全線最長橋梁——富平特大橋橫亙沃野，橋面系施工加速推進；在延安，改擴建后的站臺煥然一新，工人們迎寒而上，搶抓建設進度……

據西成客專陜西公司西延指揮部負責人介紹，西延高鐵建設各項重點施工有序推進。截至目前，隧道工程完成設計總量的98%，橋梁工程完成設計總量的88%，路基工程完成設計總量的97%，站房、“四電”施工全面展開。

新華社記者 張博文 攝影報道

↑1月16日，中鐵十一局工人在位于西安市的西延高鐵臨潼制梁場工作（無人機照片）。

↑這是1月16日拍攝的位于西安市的西延高鐵臨潼制梁場（無人機照片）。

↑1月8日，中鐵二十一局工人在延安站工作。

↑1月16日，中鐵四局工人在位于渭南市的西延高鐵富平特大橋施工。

↑這是西延高鐵富平特大橋（1月16日攝，無人機照片）。富平特大橋全長29.19公里，主體部分位于渭南市富平縣，是西延高鐵全線最長橋梁。

↑這是位于西安市的西延高鐵渭河特大橋（1月16日攝，無人機照片）。