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陽光訊（記者 王義卓 楊晨靜/文 實習記者 劉毅銘/圖）一條西安地鐵8號線，連著漢、唐兩座長安城。2024年12月26日中午12時，西安地鐵8號（環）線于正式開通初期運營。《陽光報》全媒體記者跟隨人流體驗了8號（環）線。

“換乘之王”8號線全長約50公里，共設站37座，其中帶“門”字的站名就有11個。這些站名中，有的是隋唐長安城的城門名；有的是漢長安城的城門名；有的是禁苑的苑門名；還有的雖非城門名，卻與城門相關、與西安的城市記憶相關。 8號線就像是西安二環和三環之間的一條“金腰帶”，將西安地鐵網串了起來。伴隨著“棋盤+環+放射”地鐵網初具規模，形成了一個暢通無阻、高效銜接的城市軌道交通體系。8號線可以帶你穿越漢唐，讓你一趟旅程就能讓你感觸到一日看盡長安花。

既有高顏值又有高科技

來到寒窯站，它作為唯一一座無柱穹頂車站，吸引著乘客駐足觀望留影，站廳整體設計彰顯科技感，宏偉大氣使人眼前一亮，呈現了一場精彩震撼的地下建筑美學。

西安地鐵8號（環）線寒窯站站廳閘機口無柱穹頂

西安地鐵8號（環）線寒窯站站臺建筑

進入站臺，乘客既可以通過站臺上方的懸掛標識、站臺門蓋板上的線路圖進行區分，也可以通過站臺門蓋板上“下一站”或者“途經車站”信息快速區分乘車方向。圖標設計簡潔明了，又不失活潑可愛，讓人在尋找站點和確認方向時，能夠更加輕松愉快，也讓地鐵站多了一份親和力和趣味性。                    

站臺門蓋板上的線路圖以及導向標識

進入車廂內部，8號地鐵線路新增的便民化手機無線充電區域映入眼簾。只需將支持無線充電的手機放在充電區，就能輕松補充電量，旁邊還配備了USB充電口，即使手機不支持無線充電，也可以通過數據線進行充電。

此外,自動運行的列車，實現了自動“喚醒”、自動“休眠”、自動發車停車等功能，為市民出行極大地提供了便利，同時也提升了運行效率。雙扶手設計，更加體現了人性化特點，有效的保障了高峰擁堵期乘客乘車安全。

列車內雙扶手設計

無人駕駛系統直觀看到列車運行軌道

便民化手機無線充電區域

市民紛紛嘗鮮 體驗八號線

吳女士開心的說道，相對于4號線，8號線運行非常平穩，沒有顛簸的感覺。而且換乘標識非常清晰，能夠很直接的進行換乘。

魏女士告訴記者， 8號線的裝修風格顯得富麗堂皇， 心情都會變得好很多，8號線車廂內扶手由一個變成兩個，非常貼心。

靳先生作為一名攝影愛好者，今天專門跑到8號線進行拍攝。 他說，能直觀感受到，整條線路每個站廳設計都很宏大。最讓他感到新穎的是，車廂內部設計的無線充電區域 。

楊女士則發給記者一篇文章記錄了她乘坐8號線的感受： “我從家門口由“大風閣”站乘坐到“馬騰空”站點轉乘5號線到單位。整個行程方便快捷，體驗感超佳，無人駕駛的科技魅力、 手機充電的便民之舉、輪椅固定器的人性關懷、 站點圖標的生活趣味......讓我真切感受到了這座城市的進步與溫暖。”