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陽光訊（記者 佟怡）“今天山里又下雪了，路上肯定能了一層厚厚的冰，進山巡線要打起十二分的精神，一定要注意人身安全。”12月10日，國網(wǎng)西安市鄠邑區(qū)供電公司組織對10千伏144朱雀線西河支線開展雪前特巡，臨出發(fā)前，石井供電所所長齊浩悉心叮囑著臺區(qū)經(jīng)理晉房利和齊小東。

西河村是國網(wǎng)西安市鄠邑區(qū)供電公司管轄范圍內(nèi)最遠的一個村里，地處澇峪山區(qū)，平均海拔近2000米，南與寧陜縣接壤，距離石井供電所42公里遠，8個村民小組分布在大隊部及大莊坪、桃園溝、黑龍溝、秋木庵、甘溝5條不同的溝道，總用電客戶不到200戶，其中溝道居住用電客戶66戶，由10千伏144朱雀線供電，線路全長11千米，共有264基桿，路程遠、海拔高、人分散，日常運行維護及群眾用電報修都面臨著巨大挑戰(zhàn)。

據(jù)氣象部門預(yù)測，近期會有間歇性降雪天氣出現(xiàn)，坐在辦公室里看著秦嶺山頂?shù)姆e雪，齊浩如坐針氈，立即叫來晉房利和齊小東兩人，“你們今天先放下手中的活，趁著山里邊還未被大雪全面覆蓋，對西河村線路設(shè)備開展一次全面細致地摸排，要確保大范圍降雪天氣出現(xiàn)時，山區(qū)群眾用電無虞。”

“行動！”拿著巡視設(shè)備、鉗形電流表及記錄本，兩人就出發(fā)了。他們駕車沿著蜿蜒曲折的山路、伴著緩緩流淌的河水前行著。山！還是山！已經(jīng)走了近1個小時，還未達到西河村。黃皮卡在山道上顛簸著，人幾乎在車里坐不住，偶或東倒西歪，偶或彈跳飛起，兩人看到彼此間的窘迫，不禁相視而笑。但看到植被身上那層銀色的外衣，路邊火紅繁茂的柿子樹，晉房利和齊小東的內(nèi)心又平添了一絲暖意。

“咱們先去最深處的母子坪吧，路況較好，車輛能夠直達線路末端，然后再沿路而下，逐個步行進溝。”晉房利提議道。到達母子坪121號桿處，兩人帶上巡視設(shè)備，一前一后步行對線路開展特巡工作，重點對桿基是否牢固、線路上是否有積雪覆蓋、絕緣子是否破損、線路接點溫度是否正常等情況進行仔細檢查，詳細記錄線路設(shè)備運行情況。同時他們還走進溝道內(nèi)散居的村民侯四喜家中，詢問群眾生活及用電需求，向他們講解冬季安全用電常識和防火知識。

下行至秋木庵，溝內(nèi)部分路段在背陰面，積雪尚未消融，路面上結(jié)了一層厚厚的冰，晉房利小心翼翼地駕駛著黃皮卡，順著車轍印記在崎嶇山路上緩慢前行，道路一側(cè)緊貼著山體，另一側(cè)就是河道，道路狹窄到與摩托車都無法并行。越往深處走，道路越來越陡峭，隨著冰面的增厚及一個急坡度的出現(xiàn)，車尾一扭一扭的，輪胎空轉(zhuǎn)，車輛打滑，緊握方向盤、加大油門，車輛愣是沒沖上去。怎么辦，車輛上不去、下不來，“慢慢倒吧，我看著路。”齊小東說道。兩人的弦繃得緊緊的，但依然擋不住意外的發(fā)生，因倒車視線受限，車輛一個輪子陷入石坑中被懸空架起，晉房利與齊小東立即拿出車上現(xiàn)有的工具，用砍刀清理輪胎周圍的冰雪、挪搬石塊，墊實懸空輪胎下方、安裝防滑鏈增加阻力，不一會兒車輛就順利出坑了。整個過程絲毫不見他們慌亂，可見這些意外對于他們來說早已司空見慣了。把車輛安置好后，他們又步行踏上了巡線路。

“這樣的路程，你們一個月能走多少回？”“沒數(shù)過，日常巡視每個月最少來2次，要是碰到大雪天、強降雨、泥石流等極端天氣，我們巡視的次數(shù)還會增加。”晉房利介紹道。時間一分一秒地過去，山溝溝里的冬日異常安靜，此時此刻只能聽到風聲和兩位師傅的喘息聲。待到下山時已是下午5時許了，人跡罕至的大山里，天色漸漸暗了下來，一天時間，忙忙碌碌只巡視了兩條溝道。“今天沒成績呀。”下山路上，晉房利調(diào)侃道。

這趟巡檢之旅，只是他們與風雪征途的一次擦肩，眼下，鄠邑公司的抗寒保供工作才剛剛開始，戰(zhàn)風霜、斗雨雪的較量才剛剛開啟。接下來，鄠邑公司將持續(xù)關(guān)注天氣變化，加強線路設(shè)備巡查力度，針對可能出現(xiàn)的極端天氣密切監(jiān)控，提前做好人員和物資儲備，確保快速響應(yīng)與處理突發(fā)故障，全力確保山區(qū)群眾溫暖度冬。