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陽(yáng)光訊（記者 王怡平）近日，由陜西省土木建筑學(xué)會(huì)組織的“混凝土橋梁耐久性基礎(chǔ)理論與性能提升關(guān)鍵技術(shù)”科技成果評(píng)價(jià)會(huì)，在西安召開(kāi)。由全國(guó)勘察設(shè)計(jì)大師鄭建國(guó)為主任，西安理工大學(xué)校長(zhǎng)劉云賀、信電綜合勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師南亞林為副主任等7名專(zhuān)家組成評(píng)價(jià)委員會(huì)，通過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，大家一致認(rèn)為該成果技術(shù)整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中“耐久性損傷構(gòu)件疲勞壽命評(píng)估方法”達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

據(jù)悉，中鐵二十局聯(lián)合西安建筑科技大學(xué)以“材料劣化-構(gòu)件性能退化-結(jié)構(gòu)性能提升”為主線(xiàn)，系統(tǒng)研究了多環(huán)境因素與車(chē)輛荷載共同作用下在役混凝土橋梁材料劣化機(jī)理、構(gòu)件性能退化規(guī)律和結(jié)構(gòu)性能提升方法，形成了“混凝土橋梁耐久性基礎(chǔ)理論與性能提升關(guān)鍵技術(shù)”研究成果。該成果已成功應(yīng)用于延西高速公路洛河特大橋、黃蒲高速公路石堡川河特大橋等多座混凝土橋梁的耐久性評(píng)估與性能提升。