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2023-12-09 11:27:09 來源:陜西日報
分享到12月8日,技術人員在西安地鐵8號線全自動駕駛的A2型電客車上進行設備檢測。西安地鐵8號線是規劃線網中唯一一條環線,線路全長約50公里,設站37座,其中換乘站18座。記者 安濤攝
日前,西安地鐵8號線首列全自動運行的A2型電客車由大連運抵西安。
作為西安地鐵規劃線網中唯一的環線,8號線具有線路里程長、換乘站點多等特點。為滿足運營需要,該線路列車采用A2型地鐵車輛,編組方式為4動2拖6輛編組。列車全長140米、寬3米,與已開通線路的B型車相比更寬敞,載客能力增加31%。列車在設計制造方面采用行業前沿科技,按照全自動駕駛模式國際最高自動化等級GoA4設計和配置,可實現自動“喚醒”、自動“休眠”、自動發車停車等功能,具備高智能化、高舒適性、高安全性等特點。列車還搭建了全自動駕駛系統控制平臺,配置智能運維遠程綜合監測平臺,可對車輛狀態進行實時監控,使列車運行更加安全可靠。
地鐵8號線列車車體首次采用鋁合金輕量化材質,通過降低自重減少列車能耗,并采用多種降噪裝置,增強了列車在運行時的隔音效果。列車客室能根據環境變化實現照明亮度和廣播音量的自調節。車內首次設置了無線充電裝置,將給乘客帶來更舒適的乘車體驗。
截至目前,西安地鐵8號線37座車站中35座實現主體結構封頂,區間累計完成98%。此外,西安地鐵10號線全線車站已封頂,全線系統設備安裝、裝修已開始;15號線全線13座車站中8座車站已封頂,區間累計完成71.2%,項目建設有序推進。 (記者 楊光)
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