2019-08-22 23:20:59
來源:陽光網(wǎng)-陽光報
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由市委宣傳部、團市委、市教育局和西安報業(yè)傳媒集團主辦、西安晚報和陽光報社承辦的“我愛祖國學(xué)生書信征集活動”,自6月28日啟動以來得到了全市廣大中小學(xué)生的積極響應(yīng)。目前,組委會的投稿郵箱2139533627 qq.com已經(jīng)收到了近千位學(xué)生交來的暑期社會實踐作業(yè)——寫一封信!
為能給更多參賽者以積極引導(dǎo),組委會決定從即日起開設(shè)專欄,不定期公開展示入圍作品,除在報紙上發(fā)表外,還將在“少年家國信”微信公眾號等合作平臺推廣。
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列車在田野間飛速穿梭,我坐在座位上,享受著寧靜、溫馨,感覺舒適無比!窗外的風(fēng)景拉長了影,迅速向后狂奔,很難分辨出到底是山丘還是樹林,但絲毫感覺不到顛簸。很快,六個小時的高鐵之旅結(jié)束了。走出車廂,看著高檔大氣,寬敞明亮,富麗堂皇的高鐵車站,我不禁想起多年前的回鄉(xiāng)之旅。
敬愛的“追夢人”:
您好!
列車在田野間飛速穿梭,我坐在座位上,享受著寧靜、溫馨,感覺舒適無比!窗外的風(fēng)景拉長了影,迅速向后狂奔,很難分辨出到底是山丘還是樹林,但絲毫感覺不到顛簸。很快,六個小時的高鐵之旅結(jié)束了。走出車廂,看著高檔大氣,寬敞明亮,富麗堂皇的高鐵車站,我不禁想起多年前的回鄉(xiāng)之旅。
當(dāng)年回家鄉(xiāng)沒有直達(dá)車,很費周折,首先要從西安到長沙,再在長沙倒車才能到家鄉(xiāng),車次不合適還要在長沙睡一晚。兩次坐車時間要二十五個小時,加上中間倒車,怎么都要三十多個小時。如逢客運高峰,綠皮車也會派上“戰(zhàn)場”,我的第一次回鄉(xiāng)之旅就是坐的它,這次與綠皮車的邂逅讓我記憶猶新!
陳舊的火車披著一身橄欖綠,喘著粗氣進(jìn)了車站。摩肩接踵之間,父母拉著我登上了列車。車廂里充斥著嘈雜的人聲和食物的氣味,如同早市一般。恰逢暑期,氣溫很高,但車廂里沒有空調(diào),我被熱得大汗淋漓,快要虛脫。列車在軌道上慢悠悠地走著,不慌不忙,好像在欣賞路邊的風(fēng)景,完全不理會人們的歸心似箭。苦苦煎熬了五個小時,在一路顛簸下走完了二百公里的路程,回到了家鄉(xiāng)。
慢悠悠的列車不僅使我勞累不堪,也讓我錯過了2008年奧運會開幕式,至今想來仍遺憾不已!但就是這樣的一輛列車,卻是九十年代中國的客運主力。
轉(zhuǎn)眼間,十年過去,那遲鈍憨厚的火車已成為回憶,中國一躍成為高鐵規(guī)模最大的國家,原本二十多個小時的漫長等待,已變成六個小時的舒適享受,短短十年,中國的進(jìn)步讓世界驚嘆。
說中國交通的便利,必須得說一個小故事。有一年假期,父母帶我坐高鐵外出旅游,中途父親的煙癮犯了,趁列車停靠車站時下車吸煙,待他享受完一根煙,列車早已棄他而去。我和母親到達(dá)目的地后,很是焦急,不知父親何時能到。正在我們手足無措時,父親笑嘻嘻地出現(xiàn)在我們面前,只讓我們等了二十幾分鐘。由此可見中國交通是多么的發(fā)達(dá),便利到長途坐車如同市內(nèi)坐公交車。
“列車在剎那安然路過一朵花……”,從復(fù)古的綠皮列車到造型流暢的“復(fù)興號”,這場精彩絕倫的演出幕后,是一位位高鐵建設(shè)者的辛勤付出,他們將列車打造成一張張流光溢彩的“中國名片”,使我國高速列車實現(xiàn)從“追趕者”到“領(lǐng)跑者”的精彩蝶變……為了設(shè)計出一個最優(yōu)的列車車頭,他們花一百多天的時間進(jìn)行仿真計算,最終,當(dāng)性能最優(yōu)的“火箭”頭型出爐時,計算數(shù)據(jù)的紙張堆了四米多高!正是因為這個幕后團隊的不斷創(chuàng)新、探索,中國高鐵才得以飛速進(jìn)步和發(fā)展。感謝你們,高鐵追夢者!希望我也能通過努力,成為你們其中的一員,為社會建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。
此致
敬禮
一名中學(xué)生:莫婼寒
2019年7月21日
作者為西安高新一中初中校區(qū)八年級學(xué)生
指導(dǎo)老師:段妍君
編輯:佳佳